Eccomi, lo Sustainable European Tour si è concluso da due settimane. Mi sono preso un po’ di tempo per pubblicare questo resoconto/riflessione finale, ma ho voluto elaborare bene tutti i dati.
A conti fatti, sono felice di annunciarvi che:
Ho voluto confrontare le emissioni del tour con quelle di un volo di linea da Istanbul a Parigi (solo andata). I risultati sono questi:
Emisioni del volo: 0,31 Tonellate di CO2*
Emissioni del Tour: 0,10 Tonellate di CO2*
0,21 tonnellate di CO2 risparmiate!
Viaggiare in modo sostenibile non solo è fattibile, ma conviene anche dal punto di vista della salvaguardia ambientale.
Per arrivare da Istanbul a Parigi ho percorso 3855 km impiegato i seguenti mezzi:
4 Treni, 2 Autobus, 1 Traghetto, 1 Blablacar
Per un prezzo totale di 216 Euro.
Lo stesso giorno (16 agosto) un volo di linea da Istanbul a Parigi, in Economy Light, sarebbe costato 400 Euro.
Ebbene si, è anche sostenibile dal punto di vista economico.
I 10 giorni, di cui più di 50 ore di viaggio, non si possono paragonare alle 2-3 ore di un volo, per molti motivi. Ma siamo sicuri che rimanere seduti su un aereo per 2-3 ore possa essere definito viaggiare? Io lo definirei, più semplicemente, spostarsi da un punto all’altro. Viaggiare implica attraversare una città, regione o nazione o, come in questo caso, un continente. Ammirare i paesaggi scorrere dal finestrino ed immergersi in culture ed usanze diverse.
Questo viaggio mi ha fatto capire che, almeno una volta all’anno, è opportuno viaggiare, nel vero senso della parola. 1, 2 settimane o un mese non ha importanza. Quello che importa è godersi il percorso, non solo la destinazione finale.
Chiramente, l’aereo rimane un mezzo fondamentale se si tratta di lavoro o di raggiungere lunghe distanze. Ma eviterei di usarlo come unico mezzo per viaggiare.
Autobus vetusti e traghetti poco organizzati: non tutti i viaggi all’interno del tour sono stati piacevoli o “sostenibili”. Un esempio è l’autobus praticamente vuoto per metà del viaggio, in Macedonia. Per non parlare del traghetto tra Montenegro e Bari, che ancora mi causa gli incubi di notte. Le cause? Per quanto mi rugarda, credo sia lo scarso livello di convergenza tra i paesi Europei e non. I paesi dei Balcani hanno ancora qualche problema con il viaggio “smart”.
Per rimanere in tema “smart”, vorrei parlare di Blablacar: anche se viaggiare in auto non è il massimo dal punto di vista della sostenibilità, la sharing economy e la tecnologia aiutano molto in questo senso.Trasformando un possibile viaggio in auto in solitaria in un viaggio condiviso in cui scambiare idee ed esperienze, con un minore impatto ambientale oltre che economico (per conducente e passeggeri). Questo è un chiaro esempio di sostenibilità a tutto tondo.
Grazie al Tag di CleanSpace ho avuto l’opportunità di misurare la qualità dell’aria nelle città visitate:
I risultati sono un poco deludenti, l’aria è risultata essere mediamente inquinata in tutte le città, anche le più piccole, considerando l’estate e l’esodo verso le destinazioni turistiche.
L’idea di effettuare il tour ad Agosto non è la migliore dal punto di vista di visibilità sui social/mediatica. Però, anche in questo senso il tour mi ha piacevolmente sorpreso. Vorrei ringraziare tutti per il tempo dedicato a leggere i post e per ogni singolo like. È una forma di supporto che può sembrare indiretta, ma è fondamentale. Alcune Instagram Stories, durante il tour, hanno superato le 1000 visualizzazioni e le foto hanno raccolto innumerevoli likes. Grazie mille.
È possibile applicare lo stesso modello fuori dall’Euoropa? Chi lo sa.
*I dati sono stati calcolati secondo paramentri presenti in rete e non sono da considerarsi scientificamente validi al 100%.
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